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Histoire de Fer · FréjusPortails
& clôtures
sur mesure
Battants ou coulissants, pleins ou ajourés, motorisables : des portails fabriqués pour durer face au vent et au sel, et posés d'aplomb.
Un portail, c'est
une menuiserie qui pèse
deux cents kilos
C'est ce qu'on oublie en le choisissant sur photo. Un portail ne se juge pas au dessin de ses barreaux mais à trois choses : la rigidité de son cadre, la qualité de ses points de pivot et la façon dont ses poteaux sont fondés. Un portail bien dessiné mais mal fondé se met en biais dans l'année.
Sur le littoral varois, deux contraintes s'ajoutent. Le mistral, qui transforme un portail plein en voile et sollicite énormément les gonds. Et l'air marin, qui attaque tout ce qui n'a pas été traité sérieusement. Cela se prépare au chiffrage, pas après la pose.
Je fabrique des portails battants et coulissants, en remplissage plein, ajouré ou mixte acier-bois, prééquipés pour la motorisation lorsque vous la prévoyez — même si elle est posée plus tard.
- Portail battant à deux vantaux, symétrique ou non
- Portail coulissant autoportant ou sur rail
- Remplissage plein, ajouré, barreaudé ou mixte acier-bois
- Portail en fer forgé de style et motifs traditionnels
- Portillon assorti et boîte aux lettres intégrée
- Clôtures, panneaux occultants et garde-corps de clôture
- Préparation et pose de motorisation
Quelques ouvrages
De la visite à la pose
Relevé
Largeur de passage, pente du terrain, nature du sol, alimentation électrique.
Conception
Choix du mode d'ouverture, du remplissage et du sens de battement.
Fabrication
Cadre, remplissage, traitement anticorrosion et finition à l'atelier.
Pose
Fondation ou scellement des poteaux, pose, réglage et motorisation.
Ce qu'on me demande le plus
Portail battant ou coulissant ?
Le coulissant se justifie quand le terrain est en pente ou que le recul devant le portail est faible : il n'empiète pas sur l'espace de manœuvre. Le battant demande moins de longueur latérale et coûte généralement moins cher à équiper.
Un portail plein résiste-t-il au mistral ?
Il faut le concevoir pour. Un remplissage plein prend le vent comme une voile : cela impose un cadre renforcé, des gonds surdimensionnés et des poteaux correctement fondés. C'est faisable, mais cela se prévoit au devis.
Peut-on motoriser un portail existant ?
Souvent oui, à condition que le portail soit sain, d'aplomb et que ses points de pivot ne présentent pas de jeu. Je vérifie ces trois points avant de vous proposer quoi que ce soit.
Fer forgé, acier ou aluminium ?
Le fer forgé et l'acier offrent une inertie et un rendu que l'aluminium n'a pas, avec un entretien de la finition à prévoir. L'aluminium est plus léger et ne rouille pas, mais se déforme davantage sur de grandes largeurs.
Un devis gratuit, établi après visite
Chaque ouvrage est unique : je me déplace, je prends les cotes, et je vous remets une proposition chiffrée et détaillée. Sans engagement de votre part.